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网易汽车综合3月24日报道 canada goose 16 很多车主对四条使用中的轮胎都很在意对轮胎的检查和四轮换位等相关知识也有一定的了解但是常常会忽视了对备胎的保养。提醒广大车友注意:还要备胎的日常检查不要等到某个轮胎发生意外状况取出备胎时才发现备胎已经无法使用1、定期检测备胎日常保养中或者长途出游前很少有车主对备胎进行检测而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕在胎纹磨损到磨损标志线之前要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹就不能用它跑长途或高速行车因为轮胎侧壁较薄高速行车容易发生爆胎2、油品与备胎不放在一起轮胎的主要成分是橡胶而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品这些油一旦沾到轮胎会使轮胎发生胀蚀将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉3、备胎寿命4年左右很多车主认为只要把备胎一直放在后备厢里不使用就可以“长命百岁”这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎但却发现备胎在放置多年后已严重老化早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品存放时间太长会出现老化现象一般轮胎的老化期为4年左右因此到4年之后就应该更换备胎备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样因此换上备胎后四条胎的摩擦系数不同地面附着力不同气压不同长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响给行车安全带来隐患还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象5、修补后轮胎放后轮有的车主会将修补过的轮胎作为备胎这些轮胎如果要再次使用一定要放在非驱动轮上一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制所以修补后的轮胎要放在后轮。另外使用备胎尤其是小型化的备胎时要注意控制车速一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

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